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在智能化交通管理方案和設備大行其道的今天，智能交通燈面臨著新的革命，與擁堵爭搶時間，則是革命的首要目的。許多城市在交通主體無法改變或老區(qū)道路的升級和改造或多或少跟不上城市發(fā)展的速度，同時駕駛者、行人的素質以及交通管理部門的管理方法都在不斷加強，而想要更好的優(yōu)化車輛行駛現狀，改善交通擁堵現狀，則需要利用智能交通技術。其中，智能交通燈作為道路交叉口必不可少的管理設備，則需要更為智能化和人性化的升級，為提升道路通行效率助力。當下比較值得一說的交通燈智能化技術可以看看以下兩個方面：
交通信號燈
1、智能嵌入式交通燈
這類交通燈設計思路主要是消除傳統(tǒng)的交叉口實體交通等，而將交通信號引導功能嵌入車輛的智能設備中，利用智能信號技術來進行車輛的路徑規(guī)劃和車輛行駛引導。比如有工程師計劃將嵌入式交通燈安裝在機動車駕駛儀表盤內，對車輛周圍的其他交通工具和路況信息進行顯示。采用先進的無線通訊技術，這個系統(tǒng)就可以實時評估各個方向的車流情況，當車輛在某路口處于大流量車流群體中，系統(tǒng)將會在儀表盤顯示綠色信號表示可以通過路口。而處于相對少車流量的車輛儀表盤將顯示紅色信號。利用這種方法，該系統(tǒng)可以按照車流量多少來自動控制車輛的等待時間。在進一步考慮到行人和非機動車的影響之后，這類交通引導系統(tǒng)能夠替代交通等更智能地引導車輛通過交叉口，并且與智能交通管理和引導系統(tǒng)形成有效的車輛引導體系，提升道路使用率。
2、"SMART"智能信號技術
SMART智能信號技術(SystematicMonitoringofArterialRoadTrafficSignals，系統(tǒng)主干道交通信號監(jiān)控)在近兩年作為一種革命性的技術在慢慢被適用。目的在于通過收集道路和車輛數據，形成交通網絡并進行實時分析，來智能化地增減交通燈的時間。在城市交叉口及相互結連的干道上設置智能的車輛信息監(jiān)測系統(tǒng)，實時地將車輛信息傳輸給交通燈，智能交通燈根據等待車輛的數量延長或減少綠燈的配時。例如，某一時間，東西方向上的車流量很大，而南北方向的車流量較小，則信號燈將會延長東西方向上的綠燈配時，盡可能讓車流量大的方向上車輛盡快通過，而之后南北方向上車流達到一定數量或者等待時間達到預定值時，才讓這一方向的車輛通過。這樣還可以有效地避免一方綠燈狀態(tài)無車，而另一方向車輛空等的情況。相似的技術早已經在美國明尼蘇達州和加利福尼亞州超過100個路口中得到使用。
隨著智能交通燈的不斷革新和使用，將促進城市智能道路交通系統(tǒng)的不斷完善，配合其他車載、路旁等設備的協(xié)同引導，城市的擁堵情況將能夠得到一定程度上的緩解。有報道稱采用智能交通燈將能夠減少每天至少半小時的堵車時間，即大約能夠節(jié)省60%的花費在交通中的時間。具體能夠達到的效果和節(jié)約的時間可能會因城市因道路而異，但智能交通燈所帶來的智能交通管理理念毋庸置疑，同時隨著技術的成熟，智能交通燈將能夠達到實實在在緩解擁堵、節(jié)約時間的效果。時間擠擠總會有的，智能交通技術與城市擁堵的對抗還將繼續(xù)，每一點革新都將讓城市變得更好。
法馬交通10多年來一直著重于智能交通行業(yè)，目前產品覆蓋LED交通燈系列、信號控制機系列、燈桿系列等智能交通設備產品，法馬交通的產品國內銷售遍布全國33個省、直轄市和自治區(qū)中的300多個城市的工程項目中;海外銷售出口全球達150多個國家。