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      交通信號(hào)燈桿從極，連接法蘭，造型臂，安裝法蘭和嵌入式鋼結(jié)構(gòu)。交通信號(hào)燈桿極及其主要部件應(yīng)耐用結(jié)構(gòu)，能承受一定的機(jī)械應(yīng)力，電應(yīng)力和熱應(yīng)力的材料成分，材料和電氣部件應(yīng)使用水分，無爆炸，火災(zāi)或阻燃產(chǎn)品，立法桿及其主要組成部分全部暴露的金屬表面應(yīng)采用熱鍍鋅層保護(hù)，鍍鋅層均勻，厚度不小于55μm。交通信號(hào)燈桿的控制系統(tǒng)與原理
      交通信號(hào)燈桿控制是通過調(diào)節(jié)交通流量，以改善人員和貨物的安全運(yùn)輸，提高運(yùn)行效率。交通系統(tǒng)是一個(gè)具有隨機(jī)性，模糊性和不確定性的復(fù)雜系統(tǒng)。建立數(shù)學(xué)模型是非常困難的，有時(shí)甚至不能用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)方法描述。大多數(shù)目前使用的自適應(yīng)信號(hào)控制，這就需要數(shù)學(xué)建模，而不考慮交通延誤，停車次數(shù)等。交通信號(hào)燈桿是交通信號(hào)燈的重要組成部分，是交通信號(hào)燈的重要組成部分。交通信號(hào)燈桿根據(jù)結(jié)構(gòu)分為八角信號(hào)極，圓柱信號(hào)極，錐信號(hào)極。根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為單懸臂信號(hào)極，雙懸臂信號(hào)極，框架信號(hào)極，集成信號(hào)極。交通信號(hào)燈桿主要用于修復(fù)交通信號(hào)燈，使交通信號(hào)燈在交通最有利的位置。實(shí)際上人們只注意交通信號(hào)燈，而信號(hào)燈作為交通信號(hào)燈支架也起著非常重要的作用。

交通信號(hào)燈桿的控制系統(tǒng)與原理

      交通信號(hào)燈桿通過地磁車輛傳感器自動(dòng)傳感器停車線埋在駐車線上，等待車輛的紅燈，并將傳感器信號(hào)發(fā)送到主機(jī)箱，主機(jī)系統(tǒng)通過自我識(shí)別，分析，判斷和然后等待紅色燈光流動(dòng)更改信號(hào)。交通信號(hào)燈桿推廣使用范圍廣，會(huì)大大降低司機(jī)等紅燈時(shí)間。例如，東西方向沒有車輛通行，但信號(hào)燈為綠色。信號(hào)量將綠色信號(hào)變?yōu)榧t色4秒鐘，并打開南北方向的綠燈。交通燈以固定模式打破以前的交通信號(hào)燈，根據(jù)交通流量的大小實(shí)時(shí)改變信號(hào)，提高交通效率，緩慢的交通擁堵。科學(xué)計(jì)算，使用燈光，將有效提高20％-35％的效率。