為什么非是紅燈停、綠燈行呢?傳言,紅綠燈起源于歐洲,古時(shí)歐洲的美女喜歡穿紅衣服,坐馬車的男人們總是情不自禁的停下來欣賞,當(dāng)時(shí)馬車也很少不會(huì)堵車停下來看也就看了。
其實(shí)關(guān)于紅綠燈有更科學(xué)的說法。據(jù)可靠記載,最早的紅綠燈起源于19世紀(jì)初的英國(guó),當(dāng)時(shí),在美麗的英國(guó)約克城,著紅裝的女人表示“已婚”,綠裝的女人則是“未婚”,受紅綠裝啟發(fā),機(jī)械師德哈特在1868年設(shè)計(jì)了紅、綠兩色的煤氣交通信號(hào)燈,由一名手持長(zhǎng)桿的警察通過牽動(dòng)皮帶來轉(zhuǎn)換燈的顏色。只可惜,這盞燈只用了23天,原因是煤氣燈突然爆炸,警察殉職。之后,1914年,克里夫蘭市率先在街道中恢復(fù)交通信號(hào)燈,隨后紐約、芝加哥等城市也開始出現(xiàn),美國(guó)人還完善了信號(hào)控制系統(tǒng)。那時(shí),紅綠燈已從煤氣進(jìn)化為電氣,與現(xiàn)代的紅綠燈沒有多少差距。那么既然已經(jīng)推廣開來,便要對(duì)紅綠燈的顏色有科學(xué)的論證,究竟什么顏色更能引起人們注意?巧的是,先前的紅綠燈顏色正好與科學(xué)論證相同,根據(jù)瑞利散射定律,人對(duì)紅色、綠色較敏感。
同時(shí),從顏色的色譜理論來講,紅色的色譜最長(zhǎng),同樣的地方,最遠(yuǎn)最先看到的是紅色,而且紅色透霧性好。因而用紅燈來提醒人們停下來注意安全,用綠色表示可以通行,不過也有例外,據(jù)說在新中國(guó)剛剛成立時(shí),就有過一段時(shí)間改成了紅燈行綠燈停,因?yàn)椤耙诩t燈的照耀下前進(jìn)”,但后來由于不科學(xué),又改了回去。而黃色信號(hào)燈的發(fā)明者則是我國(guó)的胡汝鼎,想當(dāng)年,胡汝鼎懷著“科學(xué)救國(guó)”的抱負(fù)到美國(guó)深造
客觀的站在社會(huì)文明的高度來講,交通信號(hào)燈對(duì)行車安全意義巨大,功勞是可表的,所以我們一定要睜大眼睛,看清紅綠燈,遵章守法,那也是在保護(hù)自己的生命!